新能源汽车动力电池检测 国家电池产品质量监督检测中心

蓄电池检测是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量大、用途更广的一种电池。
蓄电池检测类型：
按其外部结构可分为：橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为：湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

判断容量不足的方法
我们应该对蓄电池进行定期检查，那么如何发现蓄电池的容量不足呢？常见的判断方法如下。
使用万用表检查只能检查蓄电池的电压，不能作为容量的测试，有些已经损坏的蓄电池进行电压测试时，其电压都会有12V，其损坏原因并不是蓄电池的单格损坏，而是板孔隙堵塞，造成的容量不足，故而不会造成蓄电池的电压下降。
有经验的修理工可以通过启动时发动机的转速，判断蓄电池还能不能继续使用，但是由于这种判断过于主观，判断依据无法告知车主，且判断正确与否与修理工的水平有直接关系，故而无法推广使用。
免维护蓄电池上面有观察窗，可以通过观测里面的颜色判断蓄电池的好坏。但是这种观测只是通过蓄电池里面的电解液密度和液面高度进行的一种粗略判断，只能判断蓄电池是否损坏，但不能判断蓄电池的冷启动容量是否足够或能否继续使用。这里要区分“没坏”和“能用”的区别，观察窗显示没坏的蓄电池并不一定能用。
蓄电池能否继续使用通过使用时间来判断，这种方法过于主观。因为不同的车主有不同的驾驶习惯，相同使用时间的汽车也有着不同的车况，蓄电池的使用寿命也会有很大的区别，故而这种判断方法也是不可取的。

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

检查蓄电池，从哪些方面入手
检查电解液的液面是否在规定位置，如果欠缺，需要及时添加蓄电池补充液。
如果电量不足，需要及时进行充电。
日常使用注意事项
蓄电池直接的用途就是启动发动机，若是蓄电池启动容量不足，则启动机无法带动发动机运转，从而造成汽车无法启动。那么遇到这样的情况，对蓄电池而言，基本上就是两种原因：一是蓄电池放电完毕，如夜间停车后忘记关前照灯；二是蓄电池的启动容量不足。因此，在使用中要注意以下几方面。
（1）夜间停车后，一定谨记要关闭前照灯再下车，这样就可以尽可能避免因不关前照灯造成的蓄电池放电完毕。
（2）尽量避免在汽车发动机停机时，使用车上的各种大功率的电器，如音响、前照灯等，因为此时发电机不工作，所有的电器设备都是靠蓄电池供电，蓄电池长时间处于这样的工作状态，对蓄电池的寿命也会造成影响，但紧急情况不在此列。
（3）尽量避免在发动机无法启动情况下，长时间或者多次启动发动机，因为启动时起动机的大电流放电会对蓄电池的寿命造成大影响。
（4）尽量避免汽车长时间停放。一般来说，长时间停放后再启动，加剧发动机被润滑表面的磨损，同时由于蓄电池的自放电，也会造成蓄电池的亏电从而无法启动。所以一般情况下，每周都要对汽车启动一次，让汽车运行几分钟，即使是在怠速情况下，发电机也能对蓄电池进行充电，从而保证蓄电池的电量。
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